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現在這個物價越來越貴,但是薪資卻不太漲的年代,省錢可以說是每個人都必須要會的技能,因為同樣一件商品,在不同的平台上有時賣價差距很驚人,真的會讓人抓狂呢!所以我很喜歡在網路上比較價格,而多年以來的經驗來說,讓我節省最多的購物平台,就是17Life了!
我平常會逛的團購網只有17 Life跟Gomaji,好用與否肯定是見仁見智,每個人情況不同,實在很難比較好不好用。付款方面,我一向使用信用卡刷卡,算是很簡單省事的。因為團購網都有履約保證,所以一般團購餐券之類的,購買一年內均可以退貨,也不會收任何手續費。至於旅館券,牽涉到訂房退房的問題,退券可能是有手續費的。宅配物品、活動票券各自的規定也不同,要看個別商品的說明。
反正,我最常買的,還是團購餐券啦,通常有興趣的餐券我會先買個兩份(也可能更多),吃一次感覺不好,就會退掉剩下的;反過來說,吃一次OK,若該餐券還在線上販售,我也可能再加買幾張。
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「即買即用」電子票券
雖然餐券、酒店住宿及景區門票等產品十分受到消費者歡迎,但消費者在網購買票券後並無法立即取用、需仰賴物流寄送,且業者在實體零售通路更存在著票券庫存管理等不便,而電子票證技術正好可解決此產品銷售上的痛點。
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型號:安卓(Micro USB)/蘋果(Lightning)
顏色:紅/藍/金/銀
1條 NT$102 原價$800 含運
2條 NT$149 原價$1600 含運 平均$75/條
4條 NT$265 原價$3200 含運 平均$67/條
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32條 NT$1376 原價$25600 含運 平均$43/條
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商品規格
品名:2.4A行動電源專用鋁合金高速傳輸充電線
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今年以來台灣旅遊業慘澹經營,但KKday旅遊電商平台第3季的營業額年增9倍,形成強烈對比。造就這驚人成長的正是「創業三連勝」,接連參與創辦易遊網與燦星旅遊網的KKday執行長陳明明。
全球經濟不好,但台灣出國旅客卻不斷增加,據統計,從2011年的1,000萬人次,成長到2015年的1,300萬人次,國外旅客來台目的也從10年前以商務為主,轉變為逾7成是觀光。
然而,即便市場成長,但傳統旅行社人氣卻逐漸下滑,反是自由行型態的旅行逐漸取代團體旅遊,但陳明明認為,過去的自由行產品有固定天數、搭配同樣的飯店,是「假的」自由行,也刺激他創造出新的旅行型態。
陳明明說,一趟出國旅行,由飛機、飯店與行程三大要素組合,在廉價航空、國際訂房網站與行動網路興起,加上海外漫遊費用變低等因素,消費者可自行下訂前二者,但如何安排當地行程,對民眾而言相對困難。
因此,陳明明決定從行程下手。他指出,旅客下飛機後要機場接送到飯店、需要WiFi網卡上網,或安排半日遊、1日遊或3天2夜等不同型態的活動,所以他把這些行程放到平台,提供5種版本語言,賣給全世界的人,也讓使用者寫評價,作為未來潛在旅客選購產品的依據。
大學畢業於交大理工科系,研究所卻跨域選擇了企管商學的陳明明,在第3度創業時,原有足夠資源下重本,大規模經營,但他務實以對。
KKday在一個地下室育成中心草創,當時還須購買蒼蠅拍驅趕蚊蟲。陳明明當時身價逾億,會堅持維持胼手胝足的創業精神,主要為提醒自己資源得來不易。
至於被旅遊業公認為點子王的他,為何會三度創業?陳明明自認可能因叛逆的個性,總想追求些變化。
如今KKday逐漸壯大,陳明明說,KKday已在日本、韓國、香港、新加坡與馬來西亞等地設點,目前平台上有逾6,500個行程,營收占比一半來自台灣,一半來自海外,未來會以媒體習慣相近、使用同樣行銷工具的東南亞、東北亞市場為主,預計明年底要達到1萬~1.5萬個行程的目標,希望能逐步提升海外營收占比。
在行程開發策略上,KKday會配合市場的客源,如台灣人喜歡去日本,就增加日本行程的深度與廣度,但在印尼市場,就不會放這麼多日本行程;若是外國人來台灣,KKday則會提供平溪、花蓮、日月潭等遠離台北的行程。
但針對大陸市場,陳明明說,目前僅聚焦在外國人進大陸,且大多為新疆攝影、騎單車橫跨山脈等特殊行程;至於開發給大陸人的行程,由於當地自由行習慣才剛興起,深度旅遊接受度尚不高,考量會被鎖網,加上媒體使用習慣不同,目前尚未跨足,但2、3年後會重新思考進軍與否。
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